IDNEWSUPDATE.COM - Suzuki mengonfirmasi kesiapannya untuk memasuki era kendaraan listrik penuh (BEV) dengan peluncuran mobil baru di ajang IIMS 2026. Meskipun detail spesifik mobil yang akan diperkenalkan masih dirahasiakan oleh manajemen, indikasi kuat mengarah pada Suzuki e-Vitara, SUV listrik pertama pabrikan asal Jepang ini yang telah diproduksi massal di India.
Langkah Suzuki memasuki segmen kendaraan listrik murni ini menandai fase baru bagi perusahaan. Di pasar internasional, e-Vitara telah menjadi pionir elektrifikasi Suzuki, dengan produksi dilakukan di fasilitas Suzuki Motor Gujarat. Fasilitas ini memegang peranan krusial dalam strategi elektrifikasi global Suzuki, mengingat e-Vitara dirancang khusus untuk pasar internasional dan ditargetkan untuk ekspor ke lebih dari 100 negara.
Suzuki e-Vitara: Inovasi Platform Kendaraan Listrik
Berbeda dengan pendekatan konversi model yang sudah ada, e-Vitara dikembangkan menggunakan platform khusus kendaraan listrik. Pendekatan ini memungkinkan Suzuki untuk mengoptimalkan desain, struktur, dan performa mobil tanpa kompromi, serta memaksimalkan efisiensi energi. SUV listrik ini dirancang sebagai produk global sejak awal, dengan fokus pasar utama mencakup Eropa, Jepang, dan berbagai negara di Asia, termasuk Indonesia. "Suzuki eVitara, mobil listrik pertama kami akan dirakit di fasilitas Gujarat dan diekspor ke lebih dari 100 negara termasuk Eropa dan Jepang," ungkap Toshihiro Suzuki, President dan Representative Director Suzuki.
Secara teknis, e-Vitara menawarkan dua pilihan baterai lithium iron phosphate (LFP) dengan kapasitas 49 kWh dan 61 kWh, yang diklaim mampu menempuh jarak hingga sekitar 500 kilometer dalam sekali pengisian daya. Pasokan sel baterai ini berasal dari BYD, sementara produksinya di India dilakukan oleh TDS Lithium-Ion Battery Gujarat (TDSG), sebuah perusahaan patungan antara Suzuki, Toshiba, dan Denso. TDSG telah berhasil melokalisasi produksi hingga tingkat elektroda katoda dan anoda, menjadikannya pemain pertama di India yang mencapai pencapaian tersebut.
Dari segi performa, e-Vitara hadir dengan pilihan penggerak roda belakang dan opsi penggerak semua roda untuk varian tertentu. Tenaga yang dihasilkan berkisar antara 114 hingga 174 daya kuda, sementara varian AWD mampu menghasilkan tenaga hingga 184 daya kuda dengan torsi puncak 300 Nm. Dimensi mobil ini tergolong kompak untuk segmen SUV, dengan panjang 4.275 mm, jarak sumbu roda 2.700 mm, dan ground clearance 180 mm. Fitur yang ditawarkan pun cukup lengkap, termasuk panoramic sunroof, ventilated front seats, kamera 360 derajat, serta sistem bantuan berkendara canggih (ADAS level dua). Untuk keselamatan, tujuh titik airbag menjadi standar.
Produksi massal e-Vitara di India membuka peluang besar bagi pasar Indonesia. Jika e-Vitara menjadi model yang diluncurkan di IIMS 2026, kemungkinan besar pada tahap awal unit yang masuk akan berstatus impor utuh (CBU). Suzuki tidak menutup kemungkinan untuk melakukan perakitan lokal di Indonesia di masa mendatang, terutama jika permintaan pasar menunjukkan respons yang kuat. "Ini (berkaitan dengan) volume juga, bagaimana respons (konsumen) dan sebagainya," ujar Shodiq Wicaksono, Managing Director PT Suzuki Indomobil Motor (SIM).
Sumber : CNBC Indonesia
Posting Komentar